Первый трехскоростной мотосамокат с четырехтактным мотором Honda GX35
Замечательный и первый в мире трехскоростной мотосамокат с четырехтактным мотором Honda GX35, который выпускается с 2013 года уже получил ряд изменений. Модели 2015 - 2016 года получили новый двигатель "итальянская серия Хонды", его отличает черный пластик корпуса. Так же изменена модель втулки Шимано, теперь использует самая современная конструкция с иным шифтером на колесе и более простой системой регулировки троса переключения передач. МККП Shimano (Nexus SG-3S98) ― вне конкуренции и оставляет позади все подобные ранее реализованные решения. Стоит заметить что мотосамокат тихоходный. На первой скорости он развивает скорость до 20 км/ч, а на третей до 35 км/ч. Но он самый бесшумный среди представленных линеек и самый комфортный в поездке и эксплуатации. Четырехтактный двигатель в отличии от двухтактного не требует предварительного разбавления бензина маслом и создает при работе значительно меньше шума. Залил бензин и поехал!
Также Гопеды X3 получили улучшения:
-
Передняя вилка новой конструкции, теперь самокат выглядит более сбалансированным. Вилка имеет большую жесткость и меньший ход.
-
Крепление рулевой трубы имеет внешний четырехболтовый усиленный хомут - до этого такая конструкция использовалась на кастомных гопедах только.
-
Грипсы (рукоятки) красивые и элегантные - теперь в каждой коробке! Во всех комплектациях, максимально дорогое решение - это отличие от других мотосамокатов, чего не пожелаешь, на "Икс-Три" оно уже есть в базе!
-
Ключ зажигания заменен на кнопку-"глушилку" под большой палец левой руки (хорошо видна на фото, рядом с шифтером выбора передач). Хитрость в том, что кнопка с фиксацией, после того, как вы заглушили мотор, она остается в нажатом состоянии и снова двигатель завести невозможно! В общем, гораздо удобнее и практичнее, чем замок с ключём.
-
Вместо гладкой асфальтовой резины на 4" дисках, теперь установлена внедорожная бескамерная резина на дисках 6". В случае прокола, такая резина позволяет ехать со скоростью не более 20 км/ч к месту ремонта и может быть отремонтирована без снятия в любом шиномонтаже с помощью "жгутиков", которые применяются для ремонта автомобильных бескамерных шин.
-
Удобные и красивые подножки в задней части - можно ставить на них ноги при езде сидя. Это решение так же подсмотрено у американских тюнеров Goped'ов.
-
Изменена (усилена) конструкция заднего диска и крепления ведомой звезды. К сожалению, этого не видно на фото, но сейчас нет необходимости использовать специальные звезды с шестью выступами в центральном отверстии под втулку Shimano. Теперь можно использовать обычные самокатные звезды с креплениями на три болта.
-
Изменено передаточное число (увеличена мощность) за счет ведущей звезды на редукторе. В 2013 году было 38:20 в последней ступени, а теперь 44:14 - это привело к гораздо большей мощности на первой передаче, теперь можно легко ехать на меньшей скорости.
Модель X3 (икс три) с моторм Honda GX35 2017-2018 года.
Начиная с 2017 года, мотосамокат X3 Honda GX35 обрел новую раму, с полноценной задней подвеской. У предыдущей модели v.2016 подседельный штырь опирался на задний маятник и на кочках сидение ходило взад-вперед создавая некоторый дискомфорт. Теперь амортизатор вынесен за сиденье и подвеска ходит отдельно. Стоит отметить что благодаря такому решению длина Икс Три версии v.2017 стала немного больше. При заказе в меню выбора укажите желаемую версию модели!
Зарегистрируйтесь, чтобы создать отзыв.